Szijjártó Péter egész Magyarország számára nagy sikernek tartja a BYD kínai autógyártó szegedi gyárépítését. A volt külgazdasági és külügyminiszter hétfőn, az Országgyűlés nemzetbiztonsági bizottságának ülése előtt beszélt a beruházásról, és hangsúlyozta: a projekttel kapcsolatban súlyos félreértések és hamis információk jelentek meg.
Óriási verseny zajlott a BYD európai gyáráért
Szijjártó Péter közölte, hogy a BYD európai gyárának megszerzéséért óriási verseny zajlott, és számos európai, köztük nyugat-európai ország is szerette volna magához vonzani a beruházást.
A volt miniszter ezért kifejezetten sikernek nevezte, hogy a gyár Magyarországra, Szegedre érkezett.
Azt mondta, a szegedi beruházáshoz adott, illetve javasolt kormányzati pénzügyi támogatás intenzitása teljesen szokásos mértékű, ráadásul alatta marad több más magyarországi autóipari beruházás esetében javasolt vagy biztosított támogatás intenzitásának.
A kormány infrastruktúrát is fejleszt a nagy beruházások mellett
A kormány minden hasonló nagyságrendű beruházás esetében végrehajt infrastruktúrafejlesztéseket. Példaként Győrt, Debrecent, Miskolcot és Tatabányát említette Szijjártó.
Közlése szerint a Szegedre javasolt infrastruktúrafejlesztések értéke körülbelül a fele annak, amit a BMW, illetve más beruházások kapcsán Debrecenben javasoltak.
Az 5-ös út kétsávosításával kapcsolatban arra is felhívta a figyelmet, hogy ez Szeged esetében már 2008 óta napirenden lévő ígéret.
Szijjártó: Durva félreértés a vendégmunkások kérdése
A volt miniszter „durva félreértésnek” nevezte a BYD-beruházással kapcsolatos vendégmunkás-kérdést is.
Elmondása szerint az előző kormány szigorú vendégmunkás-szabályozást vezetett be, amelynek része volt a csoportos keretengedély. Ennek célja az volt, hogy a speciális, világszínvonalú, Magyarországon újdonságnak számító technológiákat alkalmazó gyárak minél gyorsabban elkészüljenek, a technológia pedig minél hamarabb üzembe álljon.
Szijjártó Péter felhívta rá a figyelmet, hogy az ehhez szükséges vendégmunkásoknak ezt követően minél gyorsabban el kell hagyniuk az országot.
A szegedi beruházás esetében a nemzetgazdasági miniszter által kiadott engedély 2027 közepéig teszi lehetővé a csoportos keretengedély alkalmazását. A technológia beüzemelése és a magyar dolgozók, illetve mérnökök betanítása után a világszínvonalú technológiát már ők fogják használni Szegeden.
23 500 milliárd forintnyi beruházás 12 év alatt
Szijjártó Péter az elmúlt évek beruházásösztönzési eredményeiről is beszélt. Úgy fogalmazott, hogy a beruházásösztönzés a kormányzati munka legsikeresebb területe volt.
12 év alatt 2305 beruházásról született megállapodás, amelyek összesen 23 500 milliárd forint értéket és 187 ezer munkahelyet jelentenek Magyarország számára.
Szijjártó készséggel vett részt a meghallgatáson
A volt külgazdasági és külügyminiszter közölte, hogy készséggel vesz részt a nemzetbiztonsági bizottság meghallgatásán, annak ellenére, hogy jogilag nem lett volna kötelező megjelennie. Mint mondta, 24 éven át volt országgyűlési képviselő, ezért tiszteli a parlament intézményét.
A nemzetbiztonsági bizottság szeptember 16-án döntött a Szijjártó Péter BYD-nél vállalt pozíciójával kapcsolatos vizsgálat megindításáról. A volt miniszter júliusban jelentette be, hogy lemond parlamenti mandátumáról, és a kínai BYD autóipari vállalatnál folytatja munkáját a cég külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felelős vezetőként.
A bizottsági vizsgálat Szijjártó Péter BYD-vel fennálló munkaviszonyának körülményeire, valamint az esetleges nemzetbiztonsági kockázatok feltárására irányul.
